阿斯頓·馬丁的歷史發展中有著多個重要轉折點。1929 年推出“Aston Martin International”跑車，開啟品牌發展新征程；1947 年大衛·布朗收購公司，經典 DB5 誕生并在邦德電影中聞名；1987 年福特收購帶來新機遇；2007 年 Prodrive 老板接手；2018 年成功上市；2022 年吉利成為大股東。這些轉折點如同璀璨星辰，照亮了阿斯頓·馬丁的發展之路，使其在汽車歷史長河中留下獨特印記 。

1929年，這是阿斯頓·馬丁發展歷程中濃墨重彩的一筆。當時推出的“Aston Martin International”跑車，可謂是品牌發展的關鍵里程碑。它摒棄了早期采用4氣缸1.5公發動機的配置，以全新的姿態亮相。被命名為Tourer（巡游跑車）或Sports（運動跑車）的它，配備兩座或四座車體以及干式油底殼發動機潤滑，這一創新的設計與配置，為品牌注入了新的活力，為后續的發展奠定了堅實基礎，開啟了品牌走向更廣闊市場的大門。

時間來到1947年，大衛·布朗收購阿斯頓·馬丁公司，這成為品牌發展的又一重要轉折點。他的到來不僅為公司帶來了新的資金與管理理念，更是在隨后的歲月里，催生了經典車型DB5。DB5在邦德電影《金手指》和《雷霆彈》中驚艷亮相，憑借其優雅的外觀和卓越的性能，成為了電影史上的經典鏡頭，也讓阿斯頓·馬丁品牌隨著邦德電影的風靡而聲名遠揚，極大地提升了品牌的知名度和美譽度，從此阿斯頓·馬丁與邦德電影緊密相連，成為豪華與魅力的象征。

1987年，福特公司收購了阿斯頓·馬丁，為這個老牌汽車制造商帶來了新的發展機遇。福特雄厚的資金和先進的技術資源注入，助力阿斯頓·馬丁在產品研發、生產制造等方面取得了長足的進步。在福特的支持下，阿斯頓·馬丁不斷推出新車型，拓展市場份額，進一步鞏固了其在豪華跑車領域的地位。

2007年，Prodrive的老板大衛·理查茲入主阿斯頓·馬丁，標志著品牌進入了一個新的發展階段。他的專業賽車背景為品牌帶來了更純粹的賽車基因與激情，讓阿斯頓·馬丁在保持豪華特質的同時，更加注重車輛的性能提升與賽道表現，為品牌注入了新的靈魂與活力。

2018年9月，阿斯頓·馬丁在倫敦證券交易所提交IPO招股書，并于10月8日正式掛牌交易。成功上市為阿斯頓·馬丁帶來了更充裕的資金流，使其在全球范圍內的影響力進一步擴大，為品牌的全球化發展和產品多元化布局提供了強大的資金支持。

而2022年，浙江吉利控股集團完成對阿斯頓·馬丁7.60%的股份收購，2023年又增持至約17%并成為第三大股東。吉利的加入，為阿斯頓·馬丁帶來了豐富的資源和廣闊的市場前景。吉利在汽車領域的創新技術與全球化布局經驗，有望與阿斯頓·馬丁的豪華品牌底蘊和精湛工藝相結合，助力品牌在新能源汽車時代實現新的突破與發展。

總的來說，這些重要轉折點貫穿了阿斯頓·馬丁的百年歷史，每一個都對品牌的發展產生了深遠影響。它們或是帶來了新的技術、資金，或是提升了品牌的知名度與影響力，又或是為品牌在新的時代背景下指明了發展方向。正是這些轉折點的不斷推動，讓阿斯頓·馬丁在汽車行業的浪潮中始終保持獨特魅力，持續書寫著屬于自己的傳奇故事 。