紅旗 H7 發(fā)動機的動力輸出挺不錯的。

它有 1.8 升渦輪增壓、2.0 升渦輪增壓和 3.0 升自然吸氣三款發(fā)動機。

1.8 升渦輪增壓發(fā)動機能輸出 188 馬力，峰值扭矩 260 牛米，2000 轉(zhuǎn)就能實現(xiàn)最大扭矩輸出并持續(xù)到 4500 轉(zhuǎn)。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力 204 匹，峰值扭矩也是 260 牛米。

3.0 升自然吸氣發(fā)動機最大馬力 231 匹，峰值扭矩 300 牛米，3000 轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩，6000 轉(zhuǎn)達到最大功率。

傳動方面，1.8 升和 2.0 升發(fā)動機配 6 速自動變速箱，3.0 升發(fā)動機配 7 速雙離合變速箱。

新紅旗 H7 還有 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，融合缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率 145 千瓦，峰值扭矩 280 牛米，配 40 千瓦電動機，構(gòu)成混合動力系統(tǒng)，油耗能控制在 3.7 升左右，有強制電動驅(qū)動和自動電動驅(qū)動兩種模式，純電動續(xù)航 25.1 公里，百公里加速 8.5 秒，最高車速 220 千米。

民用版有自主研發(fā)的 2.0T 發(fā)動機，最大功率 150kW，最大扭矩 260N·m，還有 3.0L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率和扭矩不變，但達到最大功率和扭矩的轉(zhuǎn)速有調(diào)整。

3.0T 發(fā)動機最大功率 231 馬力，峰值扭矩 300 牛米，匹配 7 擋雙離合變速箱，采用全鋁材質(zhì)，中高速動力響應(yīng)好，駕駛樂趣足，動力輸出強且平順，換擋積極，相比主流合資對手有優(yōu)勢。