零跑B10的上市時(shí)間已經(jīng)確定，將于4月份正式上市。早在3月10日，零跑B10就已開啟預(yù)售，推出5款配置車型，預(yù)售價(jià)在10.98萬元 - 13.98萬元。目前車輛現(xiàn)已到店，且官方也表明會(huì)在4月正式上市并啟動(dòng)批量交付。屆時(shí)，這款基于全新技術(shù)架構(gòu)打造，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面亮點(diǎn)頗多的車型，將正式與廣大消費(fèi)者見面 。

零跑B10基于全新LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造，這一先進(jìn)架構(gòu)為其后續(xù)的卓越性能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在外觀設(shè)計(jì)上，它采用全球前沿造型美學(xué)設(shè)計(jì)理念，前臉運(yùn)用貫穿式頭燈，與下部貫穿設(shè)計(jì)的前包圍巧妙呼應(yīng)，營(yíng)造出獨(dú)特且時(shí)尚的視覺效果。車身側(cè)面，延續(xù)零跑家族化設(shè)計(jì)語言，低趴的車身造型不僅凸顯運(yùn)動(dòng)感，流暢富有張力的側(cè)身線條更是增添了一份優(yōu)雅氣質(zhì)。其長(zhǎng)寬高分別為4515*1885*1655mm，軸距達(dá)2735mm，這樣的尺寸保證了車內(nèi)較為寬敞的乘坐空間，為駕乘者帶來舒適的體驗(yàn)。

走進(jìn)車內(nèi)，以“悅動(dòng)幾何”為核心理念的內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人眼前一亮。特別是它搭載的高通驍龍8295智能座艙芯片，AI算力達(dá)30TOPS，較8155提升近8倍，CPU算力提升2倍，3D渲染性能提升3倍，強(qiáng)大的芯片讓智能座艙的運(yùn)行更加流暢，為用戶帶來豐富且便捷的智能交互體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，零跑B10推出純電動(dòng)版本，提供兩種動(dòng)力配置，分別配備最大功率為132千瓦和160千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。并且全系標(biāo)配56.2千瓦時(shí)電池組，在CLTC工況下可實(shí)現(xiàn)510公里續(xù)航里程，一定程度上緩解了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。

總的來說，零跑B10確定4月上市，對(duì)于消費(fèi)者而言是一個(gè)值得期待的消息。它在技術(shù)架構(gòu)、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都展現(xiàn)出自身特色與優(yōu)勢(shì)，相信上市后，將憑借這些亮點(diǎn)在市場(chǎng)上贏得屬于自己的一席之地，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的購車選擇 。