吉利銀河翼真L380的價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著，起售價(jià)29.99萬(wàn)元，相比部分競(jìng)品門(mén)檻更低，還通過(guò)多種方式實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)。一方面，其入門(mén)版較騰勢(shì)D9 EV起售價(jià)低不少，卻能提供豐富基礎(chǔ)配置。頂配版雖價(jià)格略高，但配置稀缺，與極氪009形成差異。另一方面，它還憑借規(guī)模化成本控制，拉近純電與混動(dòng)車(chē)型價(jià)格差距，打破“純電必貴”的認(rèn)知，在同級(jí)市場(chǎng)極具吸引力 。

具體來(lái)看，在與騰勢(shì)D9 EV的對(duì)比中，吉利銀河翼真L380入門(mén)版車(chē)型展現(xiàn)出了超高的性?xún)r(jià)比。騰勢(shì)D9 EV起售價(jià)為37.98萬(wàn)元，而翼真L380僅需29.99萬(wàn)元，價(jià)格足足低了近8萬(wàn)元。然而在這樣的價(jià)格差下，翼真L380并沒(méi)有在配置上有所縮水，反而為消費(fèi)者提供了6座獨(dú)立座椅，能讓每一位乘客都享受到舒適的乘坐體驗(yàn)；全車(chē)座椅通風(fēng)/加熱功能，無(wú)論嚴(yán)寒還是酷暑，都能為駕乘人員營(yíng)造愜意的環(huán)境；1100L的后備廂，更是滿(mǎn)足了日常出行以及家庭旅行的裝載需求。這些基礎(chǔ)配置的豐富程度，使得翼真L380在入門(mén)級(jí)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

再將目光投向頂配版車(chē)型，翼真L380定價(jià)59.99萬(wàn)元，與極氪009的50 - 58.8萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間有一定的重合。但翼真L380以其稀缺性配置展現(xiàn)出獨(dú)特價(jià)值。它不僅有著超寬敞的二排、三排空間，其得艙率行業(yè)第一，魔法四排座椅能滿(mǎn)足各種場(chǎng)景需求；座椅采用和勞斯萊斯同源的超柔苯胺真皮，搭配海南黃花梨木地板，盡顯奢華質(zhì)感。這種獨(dú)特的豪華配置，讓翼真L380在面對(duì)極氪009時(shí)，有著截然不同的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為追求極致豪華體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了新的選擇。

值得一提的是，吉利銀河翼真L380通過(guò)規(guī)模化成本控制這一策略，實(shí)現(xiàn)了純電車(chē)型與同級(jí)混動(dòng)車(chē)型價(jià)格趨近。在傳統(tǒng)觀念中，純電車(chē)型往往因?yàn)榧夹g(shù)成本等因素價(jià)格偏高，但翼真L380打破了這一固有認(rèn)知。這意味著消費(fèi)者在選擇MPV時(shí)，無(wú)需再因?yàn)閮r(jià)格因素而在純電和混動(dòng)車(chē)型之間猶豫不決，為消費(fèi)者提供了更多的選擇空間，也為純電MPV市場(chǎng)注入了新的活力。

綜上所述，吉利銀河翼真L380在價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在多個(gè)維度，無(wú)論是入門(mén)版的高性?xún)r(jià)比、頂配版的稀缺配置價(jià)值，還是在純電與混動(dòng)價(jià)格平衡上的突破，都讓它在同級(jí)別競(jìng)品中擁有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來(lái)了更多優(yōu)質(zhì)且實(shí)惠的選擇，在MPV市場(chǎng)中開(kāi)辟出了屬于自己的一片天地 。