廣州車展上市新車的智能駕駛輔助系統表現出色。

眾多品牌在智能駕駛輔助領域競爭激烈，技術不斷升級。

比如華為系的問界新 M7 搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統，不依賴高精地圖實現高速、城區高階智能駕駛。

小鵬汽車的 XNGP 智能輔助駕駛系統，無高精地圖區域城市導航輔助駕駛功能逐步開放。

智己汽車計劃 2023 年底實現城市 NOA 公測，2024 春節前推送無圖時代的城市 NOA。

此外，魏牌摩卡 NOH 智慧領航版在智能進/出匝道、易混分叉路口等方面表現優異。

阿爾法 S 全新 HI 量產版搭載 ADS 智能駕駛輔助系統，感知系統強大。

思皓發布 HOL-Pilot 智能駕駛技術，L2 級已全系搭載，L2+級功能將不斷優化。

在智能駕駛輔助系統的發展中，有“無圖”和“有圖”兩種方案。“無圖”并非絕對無圖，而是基于傳感器和云端調用，能降低成本，但仍需考慮安全性和可靠性。

總之，廣州車展上市新車的智能駕駛輔助系統在不斷進步，為駕駛者帶來更便捷、安全的出行體驗。