10萬以內預算，通常情況下電車的維修成本更低。在保養(yǎng)項目上，電車沒有發(fā)動機、變速箱等復雜機械部件，保養(yǎng)項目相對簡單，一般一年保養(yǎng)一次，費用在幾百元左右；而油車機械部件繁多，需定期更換機油、機濾等零部件，保養(yǎng)頻率和費用都更高。并且，電車機件故障率低，維修情況相對較少。如此可見，在維修成本方面，電車優(yōu)勢明顯。

具體來說，10萬以內的電車，一年保養(yǎng)一次，每次保養(yǎng)費用大概在500 - 1000元。按照8年的使用周期來算，保養(yǎng)費用大約在4000 - 8000元左右。而且由于其構造相對簡單，機件故障率低，這期間可能產生的維修情況少，整體維修成本也就相對可控。

反觀油車，一年內通常需要進行3 - 4次小保養(yǎng)，每次小保養(yǎng)的費用在500 - 800元左右，僅一年的保養(yǎng)費用就高達2000 - 3000元。8年下來，保養(yǎng)費用就是一筆不小的開支。再加上油車機械部件復雜，像火花塞、剎車片等零部件隨著使用時間的增加，出現故障的概率相對較高，維修的頻率也會相應增多。保守估計，8年的維修保養(yǎng)費用在3 - 4萬元左右。

另外，從長期的使用成本來看，電車的優(yōu)勢更加凸顯。假設一輛10萬元的純電動汽車和一輛10萬元的傳統(tǒng)燃油汽車，在8年的使用過程中，純電動汽車每年充電費用約3000元，維護費用約2000元，8年總支出約4.3萬元；燃油汽車每年油費約8000元，維護費用約4000元，8年總支出約9.9萬元。

綜上所述，10萬以內預算的情況下，無論是從保養(yǎng)項目的簡單程度、保養(yǎng)頻率和費用，還是機件故障產生的維修情況以及長期的使用成本等多方面綜合考量，電車的維修成本都要低于油車。這使得電車在維修成本方面展現出了較大的優(yōu)勢，成為追求低維修成本消費者的不錯選擇 。