10萬以內如果更看重操控性能，轎車會是更好的選擇。轎車底盤較低，先天的低重心設計讓它在高速行駛及過彎時更加穩定，操控響應也更為靈敏，能給予駕駛者更多駕駛樂趣。而SUV由于車身較高，重心相對偏高，在轉彎和急剎車時，會產生更大的側傾，操控感也就稍顯遜色。所以，若追求出色操控性能，轎車無疑更值得考慮 。

在日常城市通勤場景中，轎車的操控靈活性優勢也較為突出。城市道路往往車流量大、路口多、車道狹窄，轎車較小的車身尺寸使其能夠更輕松地在車流中穿梭，無論是變道還是停車入位，都相對更加便捷，駕駛者可以更精準地控制車輛的行駛軌跡。

相比之下，SUV較大的車身在城市狹窄道路中會稍顯“笨拙”。盡管如今的SUV在轉向系統等方面不斷優化，但在一些緊湊的空間內操控起來仍不如轎車那般游刃有余。不過，這并不意味著SUV在操控方面一無是處。

當面對復雜路況時，SUV展現出了它獨特的操控優勢。由于其較高的離地間隙和更強大的通過性，在遇到坑洼、積水、未鋪裝路面等情況時，SUV能夠更從容地應對，駕駛者不需要過于擔心刮傷底盤等問題。而轎車較低的底盤在這類路況下就需要小心翼翼，操控時多了許多限制。

總體而言，10萬以內的轎車和SUV在操控性能上各有千秋。轎車憑借低重心和較小的車身，在高速行駛、城市通勤等場景下操控性更出色，能為駕駛者帶來更為直接的駕駛樂趣；SUV雖然在常規操控性上略遜一籌，但在復雜路況下的通過性和應對能力，賦予了它別樣的操控優勢。購車者需要根據自己的實際需求和日常用車場景來權衡選擇，才能挑選到操控性能最適合自己的車型。