15萬以內性能較好的車中，很多都具備不錯的燃油經濟性。在這個預算區間內，像豐田卡羅拉，一般搭載1.2T或1.8L發動機匹配CVT無級變速器，向來以燃油經濟性聞名；本田思域憑借出色的燃油經濟性、動感設計和卓越操控性能受到不少消費者青睞；還有大眾高爾夫，其1.4T渦輪增壓發動機配合7速雙離合變速器，也能兼顧燃油經濟性。它們都在性能與油耗間找到了較好平衡。

豐田卡羅拉的 1.2T 發動機在城市綜合路況下，百公里油耗大約在 5.5 - 6.5 升左右，對于一款緊湊級轎車來說，這樣的油耗表現相當不錯。在高速巡航時，油耗還能進一步降低，輕松達到 5 升左右。而 1.8L 發動機版本，由于 CVT 變速器的高效傳動，在燃油經濟性方面同樣可圈可點，日常駕駛中百公里油耗通常維持在 6 - 7 升的范圍。

本田思域的燃油經濟性也不容小覷。思域的發動機技術成熟，在保證動力輸出的同時，能有效降低燃油消耗。以常見的 1.5T 發動機為例，在正常城市道路行駛時，百公里油耗大概在 6.5 - 7.5 升。如果駕駛風格較為溫和，并且多在路況良好的高速或快速路上行駛，油耗可以控制在 6 升左右，展現出優秀的燃油經濟性。

大眾高爾夫的 1.4T 發動機與 7 速雙離合變速器的組合默契，在不同駕駛場景下都能較好地發揮其燃油經濟優勢。在城市擁堵路況下，百公里油耗大約在 7 - 8 升；而當車輛行駛在高速公路上，維持穩定車速時，百公里油耗能控制在 5 - 6 升左右，為車主節省了不少燃油成本。

此外，像廣汽本田凌派銳·混動在 5L 排量下有出色節能表現；比亞迪秦 Pro DM 插電混動版憑借 PHEV 技術成為節油首選；捷途大圣 i-DM 外觀、內飾、動力均衡；影豹混動動力系統有優勢，這些車型在節能方面都各有亮點。

總之，在 15 萬以內這個預算區間，眾多性能較好的車型在燃油經濟性方面都有著出色的表現，無論是傳統燃油車還是新能源車，都為消費者提供了多樣的選擇，滿足不同消費者在性能與油耗方面的需求，讓消費者既能享受駕駛的樂趣，又無需為過高的燃油成本擔憂。