英菲尼迪底盤控制技術的發展是一段不斷創新的歷程。從注重底盤懸掛系統的運動風格調教，為車輛在轉彎時提供良好支撐、傳遞清晰路感，保障直線行駛性能，到2015年在英菲尼迪Q50上搭載最早的量產線控轉向系統DAS線控轉向，且采用機械冗余線控路線。這一步步的進步，見證著英菲尼迪在底盤控制技術領域不斷探索、突破，致力于為用戶帶來更卓越的駕駛體驗 。

在早期，英菲尼迪就極為重視底盤懸掛系統的打造。工程師們精心調校，讓車輛底盤呈現出鮮明的運動風格。這使得車輛無論是在蜿蜒曲折的山路上轉彎，還是在城市道路的日常駕駛中，都能展現出良好的操控性。在高速行駛的直線道路上，車輛也能保持穩定，為駕乘者帶來安心感。

隨著技術的不斷演進，2015年成為英菲尼迪底盤控制技術發展的一個重要里程碑。這一年，英菲尼迪Q50搭載了最早的量產線控轉向系統——DAS線控轉向。這一創新技術的出現，打破了傳統轉向系統的束縛。采用機械冗余線控路線，不僅提升了轉向的精準度，還為駕駛者帶來了更加靈活、輕便的轉向體驗。

DAS線控轉向系統讓駕駛者在操控車輛時更加得心應手，能夠更加精準地按照自己的意愿控制車輛行駛方向。而且，這種線控轉向技術還為未來汽車的智能化發展奠定了一定基礎。

英菲尼迪底盤控制技術從最初對底盤懸掛系統的精細調教，到開創性地推出量產線控轉向系統，一路走來，不斷創新突破。每一步發展都凝聚著工程師們的智慧與心血，旨在為消費者提供更優質、更先進的駕駛感受，在汽車底盤控制技術的發展史上留下了濃墨重彩的篇章。