截至目前，暫未獲取到 2025 新款五菱哈士奇越野車四驅的接近角和離去角的官方數據。接近角與離去角是衡量車輛越野性能的關鍵指標，接近角體現車輛上坡與通過前方障礙的能力，離去角關乎車輛下坡及后部通過性。一般來說，越野車接近角在 30 度至 35 度、離去角在 30 度至 35 度較為常見，但具體到該款車，還需等待官方公布準確數值 。

接近角方面，它決定了車輛在面對上坡路段以及前方有障礙物的復雜路況時的通過能力。如果接近角過小，車輛的前保險杠很可能會在爬坡或者通過凸起地形時觸地，從而阻礙車輛前行，甚至可能對車輛造成損傷。像一些經典的硬派越野車，它們憑借較大的接近角，能輕松征服陡峭的山坡與坎坷的路面。

離去角同樣不容忽視，它在車輛下坡以及駛離一些起伏地形時發揮著重要作用。當車輛下坡，較大的離去角可以確保車輛的后保險杠不會觸地，避免車輛尾部因碰撞而損壞，保障車輛行駛的穩定性和安全性。在經過一些坑洼、駝峰橋等路況時，離去角大小直接影響著車輛能否順利通過。

雖然目前沒有確切數據，但鑒于五菱在汽車制造領域的技術實力以及對越野車型的理解，相信2025新款五菱哈士奇越野車四驅的接近角和離去角會經過精心調校與設計，以滿足消費者對其越野性能的期待。廣大車迷朋友們可以持續關注五菱官方發布的信息，以便在第一時間獲取準確數據。

總之，盡管當下數據未明，但接近角與離去角對于五菱哈士奇越野車四驅的越野表現意義重大。我們期待官方能早日公布這兩個關鍵數據，讓大家進一步了解這款車在復雜路況下的通過能力，感受其獨特的越野魅力。