2024新款英菲尼迪FX35并未搭載全新動力系統，依然配備聲譽良好的V6引擎。該引擎可產生307馬力/6800rpm的最大動力輸出以及350牛米/4800rpm的峰值扭矩。其采用多點噴射技術，鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與之匹配的是7速自動變速箱，還帶有手動控制的鎂質換擋撥片，多種模式為駕駛者帶來更具運動性能的駕駛體驗 。

這臺3.5L的V6自然吸氣發動機，最大功率可達244kW ，最大功率轉速處于6800轉/分的較高水準，能讓車輛在高速運轉時依然爆發出強勁動力。而最大扭矩350Nm在4800轉/分時即可釋放，使得車輛在中速行駛階段也能有出色的加速表現。連續可變氣門正時控制系統（CVTCS）這一發動機特有技術，更是進一步優化了發動機的進氣和排氣過程，提升了燃油效率和動力輸出的平順性。

與之匹配的7速自動變速箱功不可沒。手動模式為駕駛者提供了更多自主操控的樂趣，讓駕駛更具參與感。變速模式控制系統能夠根據不同的駕駛場景和需求，智能調整換擋邏輯。而DRM功能則為駕駛者帶來了別樣體驗，“駕駛員支持”模式下，擋位時間被拉長，油門反應速度大幅提升。在加速超車或激烈駕駛時，這一模式可以讓車輛迅速響應駕駛者的操作，瞬間爆發強大動力，仿佛將車輛的運動基因徹底喚醒。

總的來說，2024新款英菲尼迪FX35雖未采用全新動力系統，但這套經典的V6引擎與7速自動變速箱的組合，憑借其穩定且出色的動力輸出、豐富多樣的駕駛模式，依然能為駕駛者帶來令人難以忘懷的駕駛體驗，在動力領域展現出獨特的魅力與優勢。