東風日產純電動汽車的車身安全性非常出色。

ARIYA 艾睿雅作為東風日產的純電車型，在車身安全方面下足了功夫。

首先，其電池包采用一體式鋁制電池方艙設計，避免了焊接帶來的結構脆弱，提高了整體強度，還橫跨六道強化鋁柱橫梁，加強了側面結構硬度，有效抵御側面撞擊帶來的擠壓變形，保護內部電芯和模組。

同時，橫梁還能導流電池熱失控產生的高溫爆炸氣流，降低爆炸風險。在電芯之間，加裝了氣凝膠隔熱片，能阻隔熱傳遞，降低熱失控概率。

電池包采用薄板設計，集成 16 個模組，二層放置的 4 個模組配有獨有的雙防撞保險杠，可削弱碰撞沖擊力。

ARIYA 艾睿雅的車身大量采用鋁合金和 1500MPa 熱成型鋼，還在細節上采用潰縮保護設計。每個電池模組側面有潰縮吸能結構和側端面與殼體間超過 250mm 的潰縮吸能區，能吸收側碰能量，降低電芯受傷概率。

車身底板平整化設計，配有 3 條橫梁和 2 條縱梁，采用 1500MPa 熱成型鋼制造，能在碰撞中發揮抗撞和吸能作用。

電池包通過增加連接件或固定點與車身重要框架硬連接，提升碰撞安全性能和操控性、舒適性。外周框架通過螺栓與車身關鍵結構相連，形成緊密整體，有利于碰撞安全和車輛性能。

高壓線束采用規整排線方案，集中在電池包中央，避免側向撞擊破壞，導管雙層絕緣包裹提升絕緣等級，前端線束集成后置并設保護結構，避免正碰短路危險。

底盤防護采用增強樹脂底盤裝甲，提高防護等級且便于更換修復。

除被動防御外，ARIYA 艾睿雅在動力電池安全的主動防御上，采用干濕分離的液體溫控方案，將冷卻液與電芯物理隔離，杜絕液體泄露短路故障。其電池管理系統能實時監測調整電池狀態，在快充和高低溫工況下保持最佳工作狀態，冬季還能借助 PTC 加熱器實現空調快速加熱。

在開發驗證階段，ARIYA 艾睿雅電池要經歷多種嚴格測試，通過自身高標準測試和中汽中心第三方監管測試，最終取得電池安全全球最高標準的認可。