TCS 防側滑功能主要通過控制車輪制動系統和發動機動力輸出來實現防側滑原理。車輛行駛時，輪速傳感器等將信號傳遞給電子控制單元，它計算分析車輪滑動率和車速。當監測到車輪有打滑趨勢，制動系統會對打滑車輪施加適當剎車力度降低車速，減少側滑；同時，根據轉向情況，發動機動力輸出會相應調整，轉向過度時降低功率，轉向不足時增加功率，以此讓車輛保持穩定。

在具體的工作過程中，制動系統猶如一位精準的“操控大師”。當電子控制單元判定某個車輪出現打滑跡象時，制動系統會迅速且精確地對該車輪進行制動干預。這種制動并非簡單的大力剎車，而是根據實際情況，巧妙地調整剎車力度。就如同一位技藝精湛的舞者，每一個動作都恰到好處。通過精準控制，讓打滑車輪的轉速與其他正常車輪保持相對一致，從而有效降低車輛因車輪轉速差異過大而產生的側滑風險。

發動機動力輸出的調整則像是車輛穩定的“幕后推手”。在轉向過度的情況下，車輛有甩尾的危險，此時發動機動力輸出會被果斷降低。這就好比給狂奔的野馬輕輕拉住韁繩，讓車輛的動力輸出與行駛狀態相匹配，避免因動力過剩而加劇側滑。而當轉向不足時，發動機適時增加功率輸出，如同給車輛注入一股恰到好處的能量，幫助車輛順利完成轉向動作，維持行駛的平穩性。

此外，某些配備先進技術的車輛，TCS 防側滑功能還會協同轉向系統助力。在車輛面臨側滑風險時，轉向系統助力會根據實際情況進行調整，為駕駛員提供更精準、更輕松的轉向操作感受，進一步增強車輛的可控性。

總之，TCS 防側滑功能通過制動系統、發動機動力輸出以及轉向系統助力等多方面的協同配合，在車輛行駛過程中實時監測、精準調整，為我們的行車安全保駕護航，讓每一次出行都能更加安心、順暢。