比亞迪漢dm-i與比亞迪漢dm-p相比有哪些區(qū)別?

比亞迪漢 DM-i 與 DM-p 在排量、技術(shù)、變速箱、電機(jī)、駕駛模式等方面均有區(qū)別。排量上,DM-p 為 2.0T,DM-i 是 1.5T;技術(shù)方面,DM-i 的 1.5T 曉云發(fā)動機(jī)熱效率更高。變速箱上,DM-p 是 6 速濕式雙離合,DM-i 為 ECVT 無級變速器。電機(jī)和駕駛模式上,DM-i 是前置單電機(jī)的兩驅(qū),DM-p 有前置和后置雙電機(jī)的四驅(qū)車型。二者各有特點(diǎn),能滿足不同消費(fèi)者需求。

在動力性能方面,差距更是一目了然。漢 DM-i 121km 尊貴型最大輸出功率 247kW,最大扭矩 547N·m,最大馬力 336Ps,這樣的動力數(shù)據(jù)對于日常家用而言,已然足夠,駕駛起來輕松平穩(wěn)。而 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型則展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的實(shí)力,最大功率 462kW,最大扭矩 906N·m,最大馬力 628Ps,百公里加速僅需 4 秒,一腳油門下去,強(qiáng)烈的推背感能瞬間點(diǎn)燃駕駛者對速度的渴望,帶來極致的駕駛激情。

從設(shè)計(jì)理念與適用場景來看,二者也各有側(cè)重。DM-i 注重燃油經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能,猶如一位精打細(xì)算的管家,在城市擁堵路段,能巧妙地優(yōu)化能源利用,適合日常通勤和長途駕駛,對于充電便利的城市用戶來說,是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的好選擇。而 DM-p 強(qiáng)調(diào)動力性能和駕駛樂趣,更像是一位勇猛的戰(zhàn)士,在高速公路上,其強(qiáng)大的加速性能和高級的四驅(qū)系統(tǒng),讓超車、提速變得輕而易舉,滿足用戶對速度感的追求。

外觀上,前臉進(jìn)氣格柵存在細(xì)微差別,整體風(fēng)格保持一致。DMi 車型提供高性能或低風(fēng)阻輪轂的選擇,DMp 車型則標(biāo)配高性能輪轂。內(nèi)飾方面,都標(biāo)配 DiLink4.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),支持整車 OTA 遠(yuǎn)程升級,也都可選特色座椅。

總之,比亞迪漢 DM-i 和 DM-p 各有千秋。一個(gè)以節(jié)能實(shí)用見長,另一個(gè)以強(qiáng)勁性能出眾。消費(fèi)者可以依據(jù)自身的實(shí)際需求、預(yù)算以及對駕駛體驗(yàn)的偏好,來做出最合適的購車決策 。

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