新款極氪 001 高配的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現不錯。

它采用純視覺方案，配備 7 個 800 萬像素長距離攝像頭、1 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達等共 15 個攝像頭，使用 Mobileye 的 GAS52 計算平臺集成 2 顆 EyeQ5H 芯片。

在城市中能對交叉路口建立全局實時視角，200 米范圍內全覆蓋。NZP 功能可實現高速領航，能自動變道超車或躲避慢車，變道方式較兇猛，龜速時也能主動變道提高通行效率，車機有“隨大溜兒”功能，能參考其他車在彎道的速度，兼顧通行效率和駕乘舒適性，面對加塞能迅速緩踩剎車。

同時，它的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)獲得中保研測試高分，Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)擁有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭，最遠探測距離達 600 米，雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片單位功率算力優(yōu)于同級 2.4 倍，融合算法基于全球百萬量級場景庫研發(fā)并針對國內路況優(yōu)化，匯集了眾多高階駕輔功能，比如前方碰撞預警系統(tǒng)、帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統(tǒng)等，能對前方 150 米路況實時監(jiān)控。

不過該系統(tǒng)也存在一些問題，比較依賴高精地圖，在無圖路段可能降級成 LCC 巡航且提示不明顯，出匝道時偶爾臨近才變道。

但極氪官方稱將從第三季度開始推送 NZP 功能，先期在杭州和上海開通，后期落地城市未公布，極氪全系車型標配硬件但可能需付費開通功能。

總之，新款極氪 001 高配的智能駕駛輔助系統(tǒng)有優(yōu)勢也有待完善，未來可期。