問
目前極氪 001 的駕駛舒適性怎么樣?
目前極氪 001 的駕駛舒適性相當出色。
前排座椅坐姿高,包裹性和支撐良好,皮質細膩,具備通風加熱和按摩功能,只是扶手位置靠后且低。
后排座椅包裹性稍弱,但在轎車中仍領先,坐墊偏軟,地板較高,大腿可能懸空,不過有電動調節和放倒功能,還有老板鍵,頭枕雖硬但有側翼的航空頭枕支撐好。
座椅用料豪華,8 層結構提升舒適感,前后排座椅還有專屬振子。
玻璃天幕采用納米技術,可分區調光,能主動調節透光度。
車內空間大,軸距長,得房率高。懸架方面,將現款單腔空氣懸架升級為雙腔空氣懸架,配合 CCD 電磁減振系統和智能魔毯功能,能有效過濾路面顛簸,把上下震動影響降到最低,打破運動和舒適不可兼得的慣例。
在動力輸出上線性且平順,轉向靈活,濾震效果好。
噪音控制方面,雖車窗非雙層玻璃且是無框車門,但隔音降噪表現令人滿意。
智能輔助駕駛方面表現也不錯,對車輛、行人和非機動車識別率高,LCC 功能強大,能應對多種路況。
總之,極氪 001 在駕駛舒適性上各方面表現都很優秀,能給駕駛者和乘客帶來舒適愉悅的出行體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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