自卸汽車是通過(guò)液壓或機(jī)械舉升實(shí)現(xiàn)自行卸載貨物的。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵工作，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿讓車廂傾翻，后向傾翻較為常見(jiàn)。并且能通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，使車廂停在任意傾斜位置。卸貨完成后，車廂

15萬(wàn)以內(nèi)的奧迪車內(nèi)飾質(zhì)量較為出色。以?shī)W迪A3為例，車內(nèi)大面積采用軟質(zhì)材料，帶來(lái)舒適的手感與良好的質(zhì)感，還有多種材質(zhì)裝飾條可選。中控布局合理又耐用，7英寸中控大屏搭配MMI系統(tǒng)旋鈕，操作方便，彩色儀表盤(pán)盡顯科技感。方向盤(pán)符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，

電子駕駛證在國(guó)外并不都能使用，其使用情況因國(guó)家和地區(qū)而異。目前，部分國(guó)家如美國(guó)的一些州、澳大利亞的新南威爾士州、韓國(guó)等已在推廣應(yīng)用電子駕照，但即便在這些地方，使用時(shí)也有特定條件和范圍。而在很多國(guó)家和地區(qū)，并不承認(rèn)電子駕駛證。所以計(jì)劃在國(guó)外駕

寶馬和 AMG 在操控上存在明顯差異。寶馬 M 系列以卓越操控聞名，注重車身配重優(yōu)化，通過(guò)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向反饋與穩(wěn)定懸掛系統(tǒng)，帶來(lái)良好駕駛樂(lè)趣與公路性能，像寶馬 M5 的 xdrive 四驅(qū)和多連桿懸掛提升了操控穩(wěn)定性。而 AMG 動(dòng)力強(qiáng)勁，奔馳