極氪 009 銷量要突破瓶頸，得從幾個方面入手。

首先，純電 MPV 市場相對小眾，消費者對續(xù)航仍有焦慮，即便極氪 009 稱充電速度快、續(xù)航里程長，要讓消費者完全接受還需時間。推出增程版本可能會更好。

其次，價格是關(guān)鍵。新款雖降價，但起售價仍近 47 萬，且相比老款低配減配了電機。和同級競品如騰勢 D9、嵐圖夢想家、別克 GL8 插混、小鵬 X9 等相比，極氪 009 價格高出一大截。其優(yōu)勢不明顯，很難說服消費者多花十幾萬。

再者，極氪 009 要注重滿足用戶真實需求，不能只靠堆疊高端技術(shù)拉高售價，不然難逃“曲高和寡”。

不過，極氪品牌整體發(fā)展不錯，比如今年 1-8 月累計銷量同比增長 81%，產(chǎn)品線不斷豐富，產(chǎn)品力持續(xù)進化，價格區(qū)間擴大，服務(wù)體系完善，充電網(wǎng)絡(luò)布局加強。

新款極氪 009 也有變化，外觀微調(diào)，內(nèi)飾升級，新增 7 座版本和豐富配置，動力性能提升。但要突破銷量瓶頸，還得在解決價格和用戶需求等問題上多下功夫。