極氪 001 降價(jià)對銷量的影響是顯著的。

降價(jià)前，極氪 001 作為一款三四十萬元級別的純電中大型轎車，銷量雖不差，但也面臨著一些挑戰(zhàn)。比如車機(jī)存在問題，影響了部分消費(fèi)者的選擇。

降價(jià)后，銷量明顯提升。從今年 3 月到 8 月的數(shù)據(jù)來看，3 月銷量不太好只有 4 千多輛，4 月開始穩(wěn)定在 6 千出頭，8 月降價(jià)后銷量開始上升，9 月甚至接近 9 千輛。

極氪 001 降價(jià)有效提升了競爭力。一方面，原本其價(jià)值就得到用戶一定認(rèn)可，在此基礎(chǔ)上降價(jià) 3 萬左右，吸引力大增。另一方面，降價(jià)幅度較大，入門門檻拉低到 26.9 萬，讓更多消費(fèi)者能夠接受。

同時(shí)，配置豐富，如電吸門、座椅按摩、熱泵空調(diào)等都是標(biāo)配。動(dòng)力方面，低配版就有雙電機(jī)動(dòng)力，還有長續(xù)航版本可選。空間上，接近 5 米的車長和超過 3 米的軸距，帶來超大空間。操控也出色，掀背設(shè)計(jì)和無框車門增加炫酷感。

極氪 001 降價(jià)吸引眾多顧客到店，部分門店為滿足需求將營業(yè)時(shí)間延長。降價(jià) 72 小時(shí)后，進(jìn)店量增加 30%，本月均店累計(jì)新增訂單 12 至 14 輛，8 月銷量有望突破萬輛。

而且，對比其他競品的客戶比例也有變化。降價(jià)并非為了清庫存，而是給對價(jià)格敏感的客戶提供選擇，覆蓋更多用戶需求。極氪 001 降價(jià)能超額完成年初定下的交付目標(biāo)。