三菱未來的汽車發(fā)展戰(zhàn)略豐富多元，涵蓋產(chǎn)品更新、電氣化推進(jìn)、市場聚焦與合作拓展等多方面。在產(chǎn)品上，未來三年計(jì)劃推 11 款新車，五年推 16 款且過半為電氣化產(chǎn)品；電氣化進(jìn)程加速，2030 年電動(dòng)車擬占一半銷售額；聚焦 SUV 和 EV 領(lǐng)域，在中國推行“SUV + 新能源車”戰(zhàn)略；還將強(qiáng)化中國市場，啟動(dòng)東南亞和日本等海外市場再增長戰(zhàn)略，并積極與本田、日產(chǎn)等開展合作。

在產(chǎn)品更新方面，三菱可謂野心勃勃。未來三年計(jì)劃推出11款新車，這一舉措旨在迅速提升品牌的市場活力，滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。而未來五年推出16款新車，并且其中過半為電氣化產(chǎn)品，更是彰顯了其向新能源領(lǐng)域進(jìn)軍的決心。例如計(jì)劃在2024年左右推出全新皮卡，2025年推出基于皮卡架構(gòu)的SUV ，以及三排座燃油SUV和雙排座混動(dòng)SUV等，豐富的產(chǎn)品矩陣將為消費(fèi)者帶來更多選擇。

電氣化進(jìn)程是三菱未來戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)。它投資研發(fā)與電池采購，預(yù)計(jì)到2030年，電動(dòng)車能貢獻(xiàn)一半的銷售額，同時(shí)未來三年內(nèi)碳排放預(yù)計(jì)下降40%。這不僅順應(yīng)了全球汽車行業(yè)的綠色發(fā)展潮流，更是對(duì)環(huán)境保護(hù)的積極響應(yīng)。到2035年實(shí)現(xiàn)100%電氣化轉(zhuǎn)型，僅推出混動(dòng)和電動(dòng)車型，展現(xiàn)出其在新能源領(lǐng)域深耕的長遠(yuǎn)規(guī)劃。

市場聚焦上，三菱在中國以“SUV + 新能源車”戰(zhàn)略為主，精準(zhǔn)定位市場需求。在全球范圍內(nèi)同樣聚焦SUV和EV領(lǐng)域，強(qiáng)化自身優(yōu)勢(shì)。此外，它強(qiáng)化中國市場，引入全球戰(zhàn)略車型，還啟動(dòng)以東南亞和日本為主要海外市場的再增長戰(zhàn)略，不斷拓寬市場版圖。

合作拓展方面，今年8月三菱與本田、日產(chǎn)共同簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，在純電動(dòng)汽車和智能化技術(shù)方面深入合作，借助多方力量，實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

總之，三菱未來的汽車發(fā)展戰(zhàn)略全面且具有前瞻性，通過多維度的布局，有望在競爭激烈的汽車市場中開辟新的天地，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展與突破。