自動擋車不可以用兩個腳同時開車。這是因為自動擋汽車的剎車和油門踏板都在右側且間距較近，若用雙腳操作，在緊急時刻極易出現誤操作，比如錯把油門當剎車，從而加重事故的嚴重性。而且正常駕駛時，僅用一只腳就能輕松控制車輛，雙腳開車還會使身體重心失衡，降低駕駛的舒適度與安全性。所以，應遵循規范，用右腳控制剎車和油門。

從法律層面來說，駕駛員在駕駛自動擋車輛時，必須用右腳控制油門和剎車踏板，左腳應放在車輛地板上或休息踏板旁，將左腳放在油門或剎車踏板上屬于違規行為。因為兩只腳同時開車，在緊急情況下極大可能造成操作混亂，進而引發交通事故。所以，嚴格遵守正確駕駛姿勢和操作規范十分必要。

從實際駕駛體驗來看，兩只腳同時操作會干擾大腦的判斷。在駕駛過程中遇到復雜操作時，人腦的反應速度會減慢，左腳剎車、右腳油門這種看似“分工明確”的操作習慣，反而容易出現把油門當作剎車猛踩的情況，導致嚴重后果。

另外，自動擋汽車在設計之初，就是以右腳控制油門和剎車為基礎的，車內內飾也為左腳專門預留了休息空間。只有在極少數特殊情況，比如陡坡起步時，可能需要左腳輔助剎車，幫助車輛順利上坡起步。在其他絕大多數情況下，都應該堅持用右腳控制剎車和油門，以保障行車安全。

總之，駕駛自動擋汽車時，用兩只腳同時開車存在諸多弊端和安全隱患。為了自身和他人的安全，我們務必養成良好的駕駛習慣，嚴格用右腳來控制剎車和油門，遵守駕駛規范，謹慎駕駛，平安出行。