西北自駕的加油便利性整體尚可但存在一定挑戰。大西北地廣人稀、景點分散，并非所有停車區都能加油，有時還需排隊。不過油車續航長且加油站覆蓋范圍比充電站廣，在遠離城市的自然景區優勢明顯。北方加氣站也較多，混動車也無需擔心電量焦慮。所以只要提前規劃、在市區方便時加滿油，基本能保障自駕途中的加油需求。

在西北廣袤的土地上，青甘大環線是許多自駕愛好者向往的路線，全程 2000 多公里，平均每天要行駛 400 公里，大約需要 5 至 6 天的時間。在這條線路上，加油便利性就顯得尤為關鍵。由于地域遼闊，一些偏遠地區的加油站分布并不密集，這就要求駕駛者時刻留意車輛的燃油情況。

在市區，加油站相對較多，加油自然比較方便，此時一定要抓住機會把油箱加滿，這是應對后續路途的必要舉措。畢竟一旦進入一些偏遠路段，如果沒有提前做好準備，車輛因燃油耗盡拋錨在半路，那可就麻煩大了。而且，就算找到了有油可加的地方，有時也可能會遇到排隊等待的情況，這在一定程度上也考驗著大家的耐心。

對于不同類型的車輛，加油便利性也有差異。油車憑借其較長的續航能力和加油站較高的覆蓋率，在西北自駕中有著天然的優勢。特別是對于那些前往遠離城市的自然景區的行程，加油站的便利性遠遠高于充電站。而混動車，憑借滿油滿電續航 1000KM + 的能力，也無需有電量焦慮的困擾。增程式車型在特定線路如 318 國道的加油便利性甚至優于插混車型。北方地區加氣站相對較多，如果選擇加天然氣的車，不僅在加油上有保障，還能節省一半的燃料費用。

總之，西北自駕加油雖有挑戰，但并非不可應對。只要提前做好規劃，充分利用市區加油的便利時機，合理安排行程，不同類型的車輛都能在這片廣袤土地上暢行無阻，盡情享受自駕帶來的樂趣。