在擁堵路段開車和暢通路段開車，無論是駕駛體驗、車輛能耗還是功能使用等方面都有顯著不同。在擁堵路段，需時刻留意前后車距離，防止“搶道”車輛磕碰，還要頻繁啟停，駕駛壓力增大，且油耗較高，同時空調、自動啟停等功能的使用也有特別講究。而暢通路段駕駛更為輕松，可享受駕駛樂趣，油耗也相對較低，功能使用相對常規。

駕駛體驗上，暢通路段可謂是一種享受。車輛能夠保持穩定的速度前行，你可以根據自己的喜好，自由變換車道，感受風馳電掣的快感。在暢通的高速路上，視野開闊，沒有過多的干擾，駕駛變得輕松愜意，仿佛與車融為一體，享受著人車合一的暢快。

但擁堵路段就截然不同。走走停停是常態，需要高度集中注意力，時刻觀察前車動態，防止追尾。而且，時不時還得留意那些試圖加塞的車輛，精神高度緊張。特別是手動擋車型，頻繁的離合、剎車、油門操作，讓駕駛過程充滿了疲憊。

車輛能耗方面，二者差別也十分明顯。暢通路段車輛勻速行駛，發動機能夠在一個穩定的工況下工作，油耗自然較低。比如一輛 3.0 的車，在順暢時油耗可以開到 9 以下，2.0 的車也能有不錯的油耗表現。而擁堵路段，車輛頻繁啟停，發動機不能高效運轉，油耗大幅上升，同樣的車在擁堵時油耗可能會達到 19 左右。

汽車功能的使用也因路況而異。暢通時，空調、車窗等功能可根據個人習慣隨意調節。但擁堵路段，空調最好切換成內循環，車窗盡量少開，自動啟停功能建議關閉，運動模式更是不適宜開啟，否則只會降低駕駛舒適性和增加油耗。

總之，擁堵路段和暢通路段開車有著天壤之別。了解這些不同，能幫助我們更好地應對各種路況，提升駕駛的舒適度和安全性，讓每一次出行都更加從容。