凱迪拉克XT5春日煥季版的動力系統新特點顯著。它搭載2.0T渦輪增壓發動機與48V輕混系統，發動機具備先進可變缸技術，能在不同模式智能切換，匹配9AT變速箱換擋平順。48V輕混系統輔助發動機，在車輛起步、加速等階段提供額外動力，還有能量回收功能。此外，其Twin-clutch矢量四驅系統在扭矩分配、脫困能力等方面優勢突出，帶來更好的駕駛體驗。

先進可變缸技術是這臺2.0T發動機的一大亮點。它就像一位智慧的指揮官，能依據行駛狀態和負載情況，在四缸高性能、四缸經濟、兩缸超經濟模式之間靈活且智能地切換。當你需要激情駕駛，全力加速超車時，它會切換到四缸高性能模式，釋放澎湃動力；而在日常平穩的城市道路行駛中，四缸經濟模式能保證動力的同時，優化燃油消耗；在長途巡航等特定場景下，兩缸超經濟模式登場，進一步降低油耗，提升燃油經濟性。

與之匹配的9AT變速箱，也有著出色的表現。換擋過程十分平順，幾乎讓人感覺不到頓挫。在高速巡航時，它能巧妙地讓發動機保持在較低轉速，既能降低發動機的負荷，又能進一步節省燃油，為車主帶來舒適且經濟的駕駛體驗。

48V輕混系統更是為動力系統錦上添花。在車輛起步階段，它能迅速提供額外動力支持，讓起步更加輕盈順暢；加速時，助力發動機輸出更強勁的動力，響應更為迅速；制動時，又能發揮能量回收功能，將制動產生的能量收集起來，實現能源的有效利用，使動力輸出更加線性流暢。

還有那堪稱同級最強之一的Twin-clutch矢量四驅系統。它扭矩分配精準，能實時根據路況調整，提升穩定性與通過性；脫困能力強，極端工況下單輪也能脫困；響應速度快，能快速應對路況變化；在特定條件下還能降低油耗，提升經濟性。

總之，凱迪拉克XT5春日煥季版的動力系統，通過發動機可變缸技術、平順的變速箱、實用的輕混系統以及強大的四驅系統，實現了動力、油耗與駕駛體驗的完美平衡，為駕駛者帶來全方位的優質感受 。