大眾 Polo 改裝潛力很大。

首先，其堅固的車身和扎實的底盤為改裝提供了良好基礎。比如大眾的激光焊接技術提高了車身剛性，減少了改裝時車身關鍵部位加焊焊點的麻煩。

其次，POLO 的變速箱有 MQ200 手動變速箱和 AG150 自動變速箱，特色各有千秋，基本無需改裝。

再者，液壓式離合器雖然能降低噪聲和振動，但表現不佳，給改裝留出空間，比如可改裝輕量化曲軸箱皮帶盤。

另外，大眾將中高端車型的配置如 ABS、EBV、CBC、MSR 系統移植到 POLO 上，提高了行車安全性，也為改裝保留了幻想空間。過了保修期，許多車主會將 POLO 的后鼓盤剎改裝為碟剎，因為新款 POLO 碟剎改鼓剎的小細節變化不大，給車主自行改裝提供了便捷條件。

不僅如此，KT 絞牙避震的加入能讓操控性能飛躍，精確調節車身高度、避震硬度和阻尼大小，增強穩定性和靈活性，還能提升外觀的運動時尚感，同時不犧牲舒適性。

還有，POLO 零配件體系成熟，價格便宜，保值率高，改裝成本低且經濟虧損小。

在改裝風格上，從氣動低趴姿態，到車身顏色、前保杠、擾流板、側裙、后保桿、排氣等外觀部件，再到輪圈、輪胎、翼子板等行走部分，以及內飾的方向盤、儀表盤、座椅等，都有很大的改裝空間。

總之，大眾 Polo 改裝潛力大，能滿足車主對性能、外觀和內飾等多方面的改裝需求