風神 S30 發動機的噪音控制是比較出色的。

它采用了先進的噪音控制技術，在行駛過程中，發動機噪音很小，車內的噪音也控制得很好。

比如在噪音測試中，強調舒適、靜音的輪胎將路噪降至很低水平，再加上不錯的風噪和發動機噪音控制，總體噪音水平達到了 10 - 20 萬元合資車的水準，在同級別車型中屬于中等偏上。

2011 款風神 S30 對降噪能力進行了優化，也就是官方所說的“整車 NVH 性能控制策略優化”，從測試數據看，其噪音控制值得肯定，雖然隨著轉速上升發動機噪音會變大，但都在可接受范圍內。

所以，如果您關注風神 S30 發動機的噪音問題，它的表現不會讓您失望，能給您帶來舒適的駕駛體驗。