寶駿 630 轎車的操控性整體不錯。

轉向精準，駕駛起來能得心應手。

1.5L 發動機與變速器匹配良好，車輛起步時動力充沛，帶空調起步也較為輕松。

通用技術分享的底盤與懸架系統，在顛簸路段和彎道經過時能發揮良好的減震效果，保證了車輛過彎時的穩定性。

GF6 通用全球前驅 6 速手自一體自動變速箱，經過二次優化后與發動機動力特性曲線完美匹配，操控性能全面升級，減少了頓挫感和能量損失，更加耐用并降低噪音，手動模式下檔位切換快速響應，還有保護裝置和提醒音。

不過也有一些小缺點，1.5L 發動機在低轉速時扭矩不足，加速不夠迅猛，直到 4000 轉以后才有小爆發。

而且底盤扎實，但高速行駛時會有飄的感覺。

懸掛偏硬，在路況差的路上顛簸感明顯。

綜合來看，結合其價格和定位，寶駿 630 在操控方面還是有一定競爭力的。