比亞迪汽車報(bào)價(jià)在不同地區(qū)是有差異的。

在國(guó)內(nèi)，一線城市及發(fā)達(dá)地區(qū)價(jià)格通常較高，像北京、上海、廣州等地，由于消費(fèi)水平高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格相對(duì)高些。而二線城市及經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后地區(qū)，如洛陽、襄陽等，價(jià)格可能會(huì)低一些。這和當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)水平、消費(fèi)能力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況等有關(guān)。

在海外，差異同樣明顯。在歐洲，德國(guó)新車價(jià)格較貴，荷蘭海豹價(jià)格最貴但有低價(jià)海豚入門版，法國(guó)漢 EV 千山翠限量版價(jià)格高，英國(guó)海豹價(jià)格比法國(guó)、荷蘭差價(jià)大，挪威和丹麥的 Atto3 價(jià)格不同，挪威的漢和唐比歐洲中部國(guó)家便宜。

在美洲，墨西哥和巴西的比亞迪價(jià)格高，元 PLUS 在墨西哥約 33 萬人民幣，漢在巴西約 78.7 萬人民幣。

在大洋洲，澳大利亞和新西蘭的比亞迪“出口三件套”售價(jià)比英國(guó)便宜。

在亞洲，泰國(guó)的比亞迪 ATTO 3 和海豚比國(guó)內(nèi)貴，新加坡的比亞迪 ATTO 3 因稅收高達(dá) 85 萬，印度的約 30 萬，澳大利亞的車型也高于國(guó)內(nèi)。

造成這些差異的原因很多。比如地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平和消費(fèi)水平不同，發(fā)達(dá)地區(qū)消費(fèi)者購(gòu)買力強(qiáng)，價(jià)格相對(duì)高。供求關(guān)系也影響，需求大的地區(qū)價(jià)格靈活。還有稅收政策，像新加坡高額稅收致車價(jià)高。消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)要綜合考慮價(jià)格、售后服務(wù)等，多比較不同地區(qū)的價(jià)格和服務(wù)，選擇最適合自己的。