汽車空調加氟會對環境造成污染。

汽車空調加氟如果操作不當或加氟過多，會導致系統壓力過高，容易引起泄漏和故障，而泄漏的氟利昂會對環境造成污染。

氟利昂中的含氯成分會破壞臭氧層，且目前國內汽車空調制冷劑分含氯的 R12 和不含氯的 R134a，含氯的 R12 早就禁產禁用，因其嚴重破壞臭氧層。

但很多汽修店為節省成本，不配備雪種回收裝置，直排殘余雪種，既浪費資源又污染環境。

汽車空調加氟時應到專業維修站，維修人員會用專業儀器檢測系統中剩余的氟利昂量，再按需加氟。

車主不應自行加氟，以免因操作不當導致系統故障或污染環境。有條件的車主最好在 4s 店加氟，技術相對靠譜。

此外，車主在驗車時若發現氟利昂短時間內消耗快，很可能是泄漏，比如制冷管路上密封圈老化或冷凝器損壞，要及時送修，更換相關部件止損。