汽車輪胎模具的制造工藝具有諸多特點。

首先，傳統加工方式如高速銑削面臨挑戰，像人工鑲嵌鋼片的方式在鋼片需求數量大時效率低且成本高，而電火花設備雖能省去人工工序，但在應對復雜多變的花紋圖案時，精度難以滿足要求。

其次，增材制造技術展現出獨特優勢。米其林等企業率先應用，國內企業如山東豪邁也借此生產出具有立體花紋的輪胎模具，使輪胎性能提升。增材制造能輕易實現各種形狀和結構的鋼片，同一批次可打印多種尺寸形狀的鋼片，還能通過軟件任意修改設計，實現個性化批量生產。并且，增材制造的鋼片強度高，密度大，但成本受鋼片設計和設備性能影響。

再者，增材制造技術不僅能打印 3D 鋼片，還能直接打印整塊花紋模，實現復雜花紋模具的一體化生產，解決鋼片鑲嵌問題，進一步簡化工序、降低成本。

此外，汽車輪胎模具還有多種分類，如活絡模具和兩半模具。以活絡模具為例，其加工工藝包括鑄造或鍛打毛坯、粗車毛坯并熱處理、半精車加工、電火花加工花紋、分割花紋圈、處理花紋塊、噴砂、組裝等步驟。

在加工過程中，要注意固化劑用量、硅油使用以及模具存放時間等。

最后，輪胎模具的清洗也很重要，傳統清洗方法有機械清洗法和化學清洗法，但存在缺陷，而激光清洗技術作為新的清洗技術，無污染、無噪聲，對人體和環境無害，通過特定波長激光使污物受熱或汽化蒸發，達到清洗目的，清洗方法包括激光干洗法、激光+液膜方法、激光+惰性氣體的方法。