奔馳降價(jià) 10 萬(wàn)對(duì)二手車市場(chǎng)影響不小。

二手車價(jià)格比新車還貴，讓二手車商很頭疼。

他們之前高價(jià)收的庫(kù)存車，現(xiàn)在賣(mài)不出去，資金鏈有斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)之前高價(jià)買(mǎi)奔馳的車主來(lái)說(shuō)，二手車價(jià)下跌，自己虧損嚴(yán)重。

奔馳降價(jià)不是個(gè)例，豪華車市場(chǎng)降價(jià)普遍，消費(fèi)者對(duì)品牌溢價(jià)認(rèn)知下降，更看重性價(jià)比。

這導(dǎo)致二手車市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)大，二手車商要靈活應(yīng)對(duì)，改變策略。

比如主動(dòng)降價(jià)薄利多銷，提升服務(wù)質(zhì)量，或者轉(zhuǎn)型做新能源二手車。

奔馳降價(jià)對(duì)二手車市場(chǎng)的影響深遠(yuǎn)，打破了價(jià)格體系，加劇了競(jìng)爭(zhēng)壓力。

但也帶來(lái)新機(jī)遇，比如讓更多人能買(mǎi)得起二手奔馳，擴(kuò)大了市場(chǎng)。

未來(lái)二手車市場(chǎng)如何演變，還得繼續(xù)觀察。