德國 1-2 月純電動汽車銷量排行中增長最快的是特斯拉。

特斯拉以接近 12000 輛的銷量排名榜首。其突出表現得益于多方面。

首先，Model 3 長期是熱門車型，Model Y 及 Model S/X 也受關注。

其次，在德國本土建立的 Gigafactory 為銷售提供支持。

再者，優秀的產品和服務質量是關鍵，品牌營銷和渠道建設也高度重視，建立了完善的營銷網絡，拓展線上線下銷售渠道，適應消費者多元需求和市場變化。消費者對綠色環保和高科技產品的追求也助力了特斯拉的成功。

中資品牌比亞迪和蔚來在德國純電動汽車市場銷量相對較差。比亞迪在德國 1-2 月僅賣出 57 輛，這并非因為德國人看不上，而是存在多方面原因。

中國汽車廠商在技術和制造有進步，但品牌和市場營銷有差距。在歐洲，民族品牌優勢不再，消費者傾向歷史淵源深的歐洲或全球性品牌。中資品牌在歐洲普遍未建立充足售后服務體系，也沒適應市場需求的產品線和品牌形象。不過比亞迪出口增長驚人，今年兩個月已達去年近一半。產能在國內供不應求，能滿足海外訂單已盡力。相信未來比亞迪能提升在海外的銷量。

大眾汽車在德國純電動汽車市場也表現不錯，前段時間雖有關閉部分工廠情況，但今年前七個月已超越特斯拉成為銷量寶座。ID.Buzz 數字化內飾成功，吸引眾多消費者，ID.4 及其轎跑車兄弟 ID.5 累計銷量高。

特斯拉的 Model Y 占其在德國注冊量的 75%。

中國品牌在德國市場增長迅速，上汽集團的 MG 品牌汽車銷售量可觀。