延長燃油車壽命難以緩解多家汽車巨頭面臨的競爭壓力。

多家汽車巨頭面臨著新能源汽車崛起帶來的巨大競爭壓力，利潤下滑嚴重，于是選擇延長燃油車壽命。然而，這并非解決問題的根本之道。

做新能源汽車不賺錢是企業面臨的現實，從特斯拉等國際品牌多年虧損到我國造車新勢力的普遍虧損，都表明新能源汽車產業盈利困難，競爭激烈且利潤空間有限。

傳統車企做燃油車形成了規模經濟效應，生產規模越大成本越低利潤越高，而新能源汽車需要大量研發投入、生產線改造和市場推廣，資金投入巨大。

今年特斯拉持續降價引發價格戰，新能源汽車生產成本高，老牌車企若跟隨降價，利潤將嚴重下滑，所以選擇延長燃油車生產周期保利潤。

但新能源汽車是未來主流方向，市場潛力巨大，傳統車企轉型不易，需評估市場前景和自身實力。像通用汽車延長旗下燃油卡車及 SUV 生產時間，是因這些車型暢銷，且電動汽車產品發展不及預期。奔馳在電動車領域淪為“雜牌”，處境類似。

傳統車企在燃油車市場根基深厚，關注既得利益，新能源車企是挑戰者，布局更早準備更充分。

如今新能源汽車發展迅速，國內市場火爆，海外市場也成績斐然。傳統車企已錯失先機，想靠燃油車找回往日光環不現實。