廣汽回應 1000 公里續航質疑對行業的影響主要有以下幾點。

首先，引發了公眾對電動汽車電池技術的深入討論，讓消費者更加關注電池的實際性能和商業化進程。廣汽稱 2021 年會小規模量產 8 分鐘快充和 1000 公里續航的電動汽車，但成本不低。這意味著技術實現和大規模商業化存在差距，比如高電壓充電帶來的安全隱患，高電壓下電池易損壞、壽命短，充電樁基礎設施缺乏導致便利性不足，以及前期造價昂貴等。

其次，給行業敲響了警鐘，提醒其他車企在宣傳新技術時要謹慎，避免過度夸大，保持技術研發的嚴謹態度，以免讓消費者產生誤解和損失信任。

再者，廣汽的回應促使行業思考如何加快基礎設施建設，比如大量高電壓充電樁的鋪設。同時也促使各方努力提升技術創新，解決安全性、穩定性等問題。

另外，這一事件反映出國產電動汽車品牌在面對激烈競爭時的急迫心態。特斯拉的成功讓其他品牌急于推出“顛覆技術”來搶奪市場。

最后，廣汽的回應從側面印證了全球電動汽車的高速擴張期即將到來，雖然此次可能存在宣傳問題，但不能忽略技術革新的力量。

總之，廣汽的回應讓行業更加重視技術與市場的匹配，推動電動汽車行業健康發展。