寶馬 X5 最小離地間隙與競品車型相比如何

寶馬 X5 的最小離地間隙因車型和配置有所不同。

一般來說,其最小離地間隙在 190mm 左右,部分車型可達 19.5 厘米,滿載情況下約為 20.4 厘米。實測高度大約為 250 毫米,約 25 厘米。

與競品車型相比,如沃爾沃 XC90,沃爾沃 XC90 的最小離地間隙為 260 毫米,寶馬 X5 相對較小。

但寶馬 X5 的離地間隙在同級別車型中仍屬正常水平。

在與奔馳 GLE 的對比中,奔馳 GLE 的最小離地間隙為 260 毫米,寶馬 X5 的 250 毫米稍顯遜色。

不過,車輛的離地間隙并非決定通過性的唯一因素,寶馬 X5 配備的四驅系統以及出色的底盤調校,使其在應對復雜路況時仍有不錯的表現。

而且離地間隙的大小需要根據車輛的使用場景和需求來平衡考慮。

如果您主要在城市道路行駛,寶馬 X5 的離地間隙足以應對常見的路況。但如果您經常面臨復雜的越野路況,可能需要更加關注離地間隙這一參數。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

海豹06的制動系統在保障安全性上作用顯著。它響應迅速且穩定,在緊急狀況下能讓駕駛者迅速掌控車輛。比如其配備的高性能剎車系統,可提供強大制動性能。同時,全車配備的CST舒適制動系統使百公里制動距離僅37.24米。另外,緊急制動功能實用,按下按
奧迪 A4L 的安全配置在檔次體現上更勝一籌。奧迪 A4L 和新 Q3 都具備 ABS 防抱死制動、制動力分配等基礎安全配置,不過 A4L 在此之上,擁有更多氣囊以及其他高級安全功能,多個氣囊能從不同角度在碰撞時保護車內人員。而新 Q3 雖
一汽探岳的懸掛系統調校得相當出色,在舒適性與操控性之間達到了較好平衡。它前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛組合,能有效過濾路面細小顛簸,即便是連續顛簸路段,也能讓乘客享受順滑體驗。急轉彎時車身雖有傾斜,但動作干脆。在山路行駛,較硬懸掛發揮出高支撐性
奧迪專修針對不同車型的維修重點存在諸多差異。以奧迪A6L為例,老款如2010款3.0T發動機可能需吊裝,氣門室蓋等易滲油,變速箱內部鏈條等磨損;新款如2024款則有變速箱大飛輪問題致怠速抖動,還有變速器頓挫等難題。奧迪2013 A6L發動機
上劃加載更多內容
AI選車專家