比亞迪停止燃油汽車整車生產對全球汽車市場格局沖擊很大。

首先，比亞迪的這一舉措展示了其在新能源領域的強大決心和技術優勢。其在新能源全產業鏈核心技術上，如 DM-i、刀片電池、e 平臺 3.0 等都有自主研發成果，在電池、電機、電控系統等方面擁有全套知識產權和技術體系。這讓比亞迪的新能源車銷量占比高，有底氣停產燃油車。

其次，從市場因素看，全球實現碳達峰、碳中和已形成共識，我國也有“雙碳”戰略目標，化石燃料緊缺、油價上漲。新能源車市場大發展，普及成趨勢，比亞迪停產燃油車能更好地適應這一市場變化，有望在新能源乘用車市場取得更出色成績。

再者，對于其他車企，比亞迪起到了示范作用。推動行業加速新能源轉型，促進“雙碳”戰略目標達成。而且，中國其他自主品牌也不必慌張。燃油車仍有一定市場規模和需求，其他品牌的新能源化轉型也很積極，自主品牌燃油車高端化與新能源化同時進行。

另外，比亞迪專注新能源，有利于集中精力和資本進行研發。還可能進一步探索高端市場，提升品牌價值。但也面臨挑戰，比如技術層面，刀片電池面臨壓力，未來要考慮持續盈利，改善經營管理和盈利能力。

總之，比亞迪停產燃油車是其在新能源領域的重要戰略決策，雖有挑戰，但也為自身和行業發展帶來了新機遇。