豐田章男卸任豐田汽車(chē)社長(zhǎng)對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)豐田汽車(chē)的意愿影響不大。

佐藤恒治接棒后雖會(huì)調(diào)整策略，加速電動(dòng)化變革，但豐田轉(zhuǎn)型并非一蹴而就。

豐田章男在任期間，豐田汽車(chē)也取得了顯著成績(jī)，如成為全球銷(xiāo)量最高的汽車(chē)制造商，營(yíng)收和利潤(rùn)增長(zhǎng)。

然而，在電動(dòng)化浪潮中，豐田的步伐相對(duì)滯后，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比較低。

佐藤恒治作為新社長(zhǎng)，是技術(shù)性人才，他表示將把純電動(dòng)車(chē)放在第一位，徹底改變經(jīng)營(yíng)方式，雷克薩斯會(huì)在電氣化戰(zhàn)略中發(fā)揮主導(dǎo)作用。

但豐田面臨“船大難調(diào)頭”的困境，轉(zhuǎn)型需要時(shí)間。從長(zhǎng)期看，豐田的發(fā)展有望向好。

不過(guò)，當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，等到豐田徹底轉(zhuǎn)型完成，市場(chǎng)是否還有其位置很難說(shuō)。

但豐田有著深厚的技術(shù)積累和品牌影響力，消費(fèi)者對(duì)其仍有一定的信任和期待。

總之，豐田章男的卸任是豐田發(fā)展的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，新社長(zhǎng)的策略給豐田帶來(lái)了新的可能，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意愿還需綜合多方面因素考量。