新能源汽車下鄉能否促進農村能源結構轉型?

新能源汽車下鄉能促進農村能源結構轉型。

國家多部門聯合發文推動,到 2025 年要建成一批農村能源綠色低碳試點,提升風電、太陽能等占比,增強農村電網保障能力。

新能源汽車下鄉車型以微型和小型車為主,售價多在 10 萬元以下,車企除價格讓利還提供諸多優惠政策。2021 年 1 - 11 月下鄉車型累計銷售 92.7 萬輛,貢獻巨大。

2022 年活動有望全國開展,推廣城市下沉,農村地位增強。廣東低線城市新能源汽車銷量顯著增長,新能源汽車整體滲透率上升但增速放緩,一線城市趨于飽和,需向低線擴張,農村市場消費潛力巨大。

然而,下鄉存在產品、渠道、基礎設施三道坎。產品方面,成本高、針對農村需求車型有限、認知不夠、有安全顧慮、充電設施不足制約推廣。渠道方面,正式設網點投入產出不成正比,采取宣傳廣告加合作布點及下鄉服務方式。基礎設施方面,今年充電基礎設施迎來政策催化,廣東注重強化建設,去年實現全省鄉鎮公共充電樁覆蓋,今年將新增并完善運維。

此外,新能源汽車下鄉還面臨充電樁建設和維護成本高、短期內難盈利、車企盈利難度大等問題。要實現長久發展,需多部門形成合力,改善消費環境,車樁協同聯動,加大政策力度,汽車制造商和銷售商積極參與,形成相關產業長期良性發展的后續動能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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