冬季汽車排氣管大量噴水是比較常見的現象，一般來說是正常的，但也可能存在問題。

正常情況下，汽油燃燒后會產生水和二氧化碳。在冬季低溫環境中，水蒸氣遇冷容易冷凝成水，從排氣管排出。這說明汽油在發動機中燃燒充分，發動機內部無磨損，熱效率高，壓縮比正常，油耗也在正常范圍，同時缸壓正常，各零件工作正常，排氣溫度正常，是發動機狀態良好的表現。

但如果排氣管噴水特別嚴重，就需要檢查一下。比如查看防凍液液面，確認是否因燃燒防凍液導致水分過多。還要注意排氣管下方的排水小口是否堵塞，若堵塞應及時清通，否則積水過多會造成傳感器數據偏差，影響發動機供油和車輛性能，還會加快排氣管道腐蝕。

另外，如果排氣管排水一直不間斷，哪怕在夏季，或者發動機出現怠速不穩、加油發抖、油耗增加、動力下降、不易啟動等情況，那就可能是發動機出現故障了，比如氣缸墊呲了、氣缸蓋內部裂紋、缸體有裂紋等，導致冷卻液進入氣缸燃燒后經排氣管排出。這時要通過檢查水箱冷卻液是否減少、發動機工作情況有無變化、排氣管排水量及時間長短等，來判斷發動機是否有故障。如果是發動機故障，就需要到修理廠維修。