國內汽車銷售排行榜和國際排行榜的不同主要體現在以下幾個方面。

首先，在車型偏好上，皮卡車型在國際市場特別是北美市場非常受歡迎，像福特 F 系、雪佛蘭索羅德等，但在中國市場尚處于起步階段。

其次，價格區間方面，國際車市有很多來自“1.5 - 3 萬美元”售價區間的車型，而中國車市走量價位已從 10 萬元逐步提升至 15 - 20 萬元。

再者，轎車市場的情況不同。全球車市銷量前三十中轎車占一定比例，中國轎車市場格局與全球相當，但全球前三十的轎車中沒有中國品牌，中國品牌在轎車市場熱門車型較少。

還有品牌方面，在豪車品牌上，中美兩國人民都喜歡 BBA 和特斯拉，但中國的 BBA 銷量占比更高，美國則更青睞日本、韓國豪華品牌，頂級豪車的消費能力美國更強。

另外，各國汽車品牌在不同市場的表現也有差異。比如日系車在美國大獲全勝，豐田銷量超 200 萬輛居榜首，而在中國，日系車雖然也受歡迎，但銷量和排名有所不同。在中國市場表現不錯的大眾品牌，在美國市場的銷量和排名不如日系車。美系車如福特、雪佛蘭、Jeep 等在中國市場表現不佳，但在美國卻混得不錯。韓系車在美國也有一席之地，現代和起亞的銷量遠超在中國的銷量。德系車在美國市場表現慘淡，大眾銷量遠低于豐田，奔馳和寶馬的銷量也不如在中國市場。

總之，國內汽車銷售排行榜和國際排行榜存在諸多不同，這與各國的消費理念、用車環境等因素密切相關。