雷克薩斯 RX270 的操控性能還是不錯的。

它的動力系統(tǒng)方面，2.7 升四缸發(fā)動機具備 Dual VVT-i 連續(xù)可變正時氣門控制系統(tǒng)及 ETCS-i 電子節(jié)氣門科技，5800 轉(zhuǎn)時輸出 188 匹最大馬力，25.7 公斤米的最大扭力在 4200 轉(zhuǎn)時涌現(xiàn)。

雖然動力與同門師兄有差距，但車重減輕，靜止起步無明顯遲緩，中低轉(zhuǎn)速域表現(xiàn)實用，需要更強動力可利用 6 速手自排固定檔位拉升轉(zhuǎn)速。

操控特性上，以乘坐舒適性為出發(fā)點，長行程避震器和高車身設計，快速進彎時車身側(cè)傾較明顯，但 18 吋胎圈能提供穩(wěn)定抓地力。

雖未配置 VDIM 車輛動態(tài)整合控制系統(tǒng)，但在 VSC 及 TRC 系統(tǒng)輔助下，入彎偏滑能快速修正，易于受控。

另外，它的底盤平穩(wěn)，換擋順滑，車身穩(wěn)定性強，指向精準。

總之，雷克薩斯 RX270 操控性能能夠滿足日常使用需求。