小米 SU7 汽車新系統的后續優化計劃是什么?

小米 SU7 汽車新系統的后續優化計劃包括多個方面。

首先是早期的小優化版本,從 4 月 24 日陸續推送,修復了交流充電系統進入保護機制后偶發無法通過充電槍按鈕解鎖電子鎖的問題,優化了充電邏輯以提升第三方品牌充電樁充電兼容性,還修復了開門降音功能的偶發失效。

5 月初計劃更新 HyperOS 1.1.0,新增支持無線 CarPlay,新增遙控泊車、直線召喚、城市領航內測體驗、端到端代客泊車 Beta、手機無線充電板 NFC 開關,還有 4 款支持 NFC 鑰匙的穿戴設備,小米 SU7 Pro 版支持四鍵開關。

5 月底計劃更新 HyperOS 1.2.0,城市領航開通 10 城,優化 SR 路面感知系統,新增駐車空間場景模式、轉向盲區影像、HUD 高度自適應調節、車道級導航,充電地圖支持 3 條路線規劃。

9 月智駕系統升至 1.3.0 版本,優化了「小路通行」等功能,比如車輛在博弈中能恰當拿捏尺度,實現多種避讓和變道行為,保證安全基礎上繞行更靈活;優化了縱向功能,應對多種場景能更柔和穩定減速避讓;優化了路口限速邏輯,提升路口通行效率;優化了路口場景下的選道邏輯,減少方向盤擺動及駛入逆向車道頻次;優化了左右轉通行,軌跡更合理、路口通行更流暢。

8 月的 Xiaomi HyperOS 1.2.8 版本 OTA 升級中,新增車外喚醒防御功能,語音助手新增前車識別、音樂信息查詢、海拔信息,并優化手機小愛控車結果卡片;智能座艙系統新增中控屏溫度區域座椅通風、加熱及前后除霧狀態顯示等;用車體驗新增外后視鏡雨天加熱場景等;智能駕駛輔助功能優化了城市領航輔助效率及安全性功能體驗等;智能行車功能新增輔助駕駛多種風險提示交互動效等。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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