現代飛思 Veloster 操控性能好不好

現代飛思 Veloster 的操控性能非常出色。

它的轉向清晰,指向精準,底盤扎實,懸架調校優秀。

比如進口車的底盤有護板,很平整。

Veloster N 車型的前橋配備了電子限滑差速器,在過彎時干凈利落,車身側傾不明顯。

同時,它的底盤結構經過大幅度優化,機械抓地力強,車身剛性也滿足高速激進駕駛的需求。

此外,Veloster N 采用常規的前麥弗遜后多連桿式懸架結構,韌性十足。

Veloster N 還有多種駕駛模式可選,可針對動力輸出、排氣聲浪、懸架阻尼、轉向手感進行全方位自定義,以適應不同的駕駛場景和需求。

總之,現代飛思 Veloster 操控性能優秀,能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

油泵和液壓泵的維護保養要點各有不同。對于油泵,要注意使用 20 號機油,保證貯油容量在油窗之上,加油及換油需用 80 目以上濾油網過濾,換油期為六個月,控制工作油溫在 10 攝氏度至 50 攝氏度等。液壓泵則要查看緊固件與接口,清洗油封,按
貼車玻璃膜后,通常3到7天能正常升降車窗。具體時間受季節和環境影響,夏季高溫且陽光充足時,貼膜液蒸發快,3 - 5天即可;若夏季不曬太陽或環境潮濕,可能需7天以上;冬季則至少需要7天。這是因為剛貼膜時,膜與車窗間有貼膜液殘留,過早升降車窗,
與奧迪 Q3 同價位維修保養成本低的車有不少,比如漢蘭達、凱迪拉克 ATS-L、林肯冒險家等。漢蘭達可享受三年或 10 萬公里整車質保,6 萬公里保養成本 6305 元,單次小保養約 822 元。凱迪拉克 ATS-L 零整比低,維修成本相對
2021 款寶馬 X1 的配置更豐富。在安全配置領域,寶馬 X1 配備被動行人保護、車道偏離預警等實用功能,部分是奧迪 Q3 所沒有或需選裝的。座椅配置上,寶馬 X1 主駕駛座椅電動調節且有記憶功能。雖然奧迪 Q3 也有前大燈雨霧模式等獨特
上劃加載更多內容
AI選車專家