現代飛思 Veloster 的安全性能有一定的優勢，也存在一些需要關注的地方。

在 2019 年重新設計后，它的安全表現有所提升。IIHS 因其“良好”表現授予 2020 Veloster “最佳安全選擇”獎。

每款車都標配自動緊急制動功能，高配上還有主動車道控制、盲點監控器、行人檢測和自適應巡航控制等。

但從碰撞測試來看，正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗中，引擎艙吸能潰縮，氣囊打開良好，不過假人腿部與前艙接觸痕跡明顯，頭部與氣囊接觸，椅背開裂有尖銳物體，存在潛在危險，后排女性和兒童假人運動幅度大，存在安全隱患。

可變形移動壁障側面碰撞試驗中，側氣簾、側氣囊彈出，左側車身向內凹陷變形，前排假人頭部與內飾板接觸，后排假人運動幅度大且頭部與內飾板有接觸。

正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗里，整車向右后方倒退，前引擎艙潰縮變形，防撞梁和左縱梁變形，上頂梁稍有變形，前排假人腿部與前艙接觸，椅背開裂有尖銳物體，后排假人運動幅度大且身體傾斜，頭部與內飾板接觸。

鞭打試驗中，假人運動幅度較小，頭部與頭枕接觸正常，具體受傷情況需根據傳感器數據分析。

總的來說，現代飛思 Veloster 在部分碰撞測試中有良好表現，但也存在一些潛在風險，消費者在考慮其安全性時需綜合評估。