10 萬左右的運動型轎車在油耗方面的表現參差不齊。

像現代菲斯塔，其 1.6T 低功率版本實測油耗為 6.7L/100km。得益于隔音材料布置厚道，對風噪、路噪抑制到位，但油耗相對思域有差距。

福特福克斯，搭載三缸發動機，在隔音方面讓美系車粉絲滿意，實測 1.5T 的油耗為 6.1L/100km，燃油經濟性不錯且底盤調校偏運動。

卡羅拉雙擎有混動系統加持，實測油耗低至 3.2L/100km，不過在急加速等發動機高負荷情況下噪音較大。

現代伊蘭特百公里油耗 5.2L，本田思域最低只需 5.0L，大眾朗逸經濟實用性上百公里油耗 5.4 - 5.7L，日產軒逸百公里油耗僅需 4.9L。

另外，在混動車型方面，比亞迪發動機熱效率超越 46%、油耗進入 2 字頭時代，廣汽豐田的第五代智能電混技術也很出色，如雷凌在實測中城區和高速的綜合油耗能穩定地控制在 3.7 - 3.9L/百公里區間。

綜合來看，10 萬左右運動型轎車中，日系車在油耗方面整體表現較好，混動車型的優勢也愈發明顯。