顆粒捕捉器的使用壽命一般在兩年到四年之間，或者行駛 10 至 15 萬(wàn)公里左右就需要更換。

它和汽車火花塞類似，到一定時(shí)間就得更換。以前顆粒捕捉器多在柴油車上，近幾年才用于汽油車。

它是一種過(guò)濾器，能把汽車產(chǎn)生的顆粒物過(guò)濾掉，防止污染環(huán)境。若顆粒捕捉器堵塞，汽車儀表盤(pán)故障指示燈會(huì)亮起。

這時(shí)，車主可以跑高速，時(shí)速 80 千米每小時(shí)以上，跑三四個(gè)小時(shí)來(lái)解決。同時(shí)，使用原廠機(jī)油能加強(qiáng)燃油排放率，延長(zhǎng)其使用壽命。

若加的油質(zhì)量不行、長(zhǎng)期冷車短途駕駛、不添加汽油添加劑，會(huì)使三元催化器受損，雜質(zhì)堆積，汽車動(dòng)力下降，減少顆粒捕捉器使用時(shí)長(zhǎng)。

顆粒捕捉器和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)密切相關(guān)，其作用是環(huán)保減排。與三元催化器相比，有效果、作用和使用壽命的區(qū)別。三元催化器通過(guò)氧化和還原反應(yīng)將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體，避免尾氣超標(biāo)，使用壽命一般是行駛 8 萬(wàn)到 10 萬(wàn)公里。而顆粒捕捉器是陶瓷過(guò)濾器，主要用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)，使用壽命通常為 2 到 4 年或行駛 10 到 15 萬(wàn)公里。