2020 年最新款汽車的動力系統主要有以下幾種選擇。

首先是燃油動力，像奔馳的 1.3T 動力總成用于 GLB 這種 SUV 上。

其次是純電動力，比如日產 Zero Emission 純電系統，具有超安全電池、超精準電控、超節能電機等專業的三電技術優勢，搭載該系統的日產聆風銷量高且口碑好。

還有混合動力，像東風日產的 e-POWER 融合性動力系統，以燃油機帶動電機，實現 100%純電驅動。

另外，增程式動力也逐漸受到關注，比如理想的增程式電動系統，本質上是純電動車加了一臺只用于發電的發動機。

高性能汽車的動力系統選擇更多樣，像法拉利的混合動力車，如 SF90 Stradale 配備雙渦輪增壓 V-8 發動機和一對前置電動機；保時捷的全電動汽車，如 Taycan Turbo S 等。

在混動車型中，油混和增程式有所不同。以 20 萬級別的中型 SUV 為例，油混代表廣汽豐田威颯采用第四代 THS II 豐田智能電混雙擎系統，綜合工況百公里油耗低，續航里程長，后期養車維修成本低。增程式代表星越 L 采用 1.5T 3 缸增程器和前置單電機，融合多種電動技術，能解決電動車的一些痛點，但存在電池安全及保養維護成本等問題。

新能源動力方面，“中國心”2020 年度十佳新能源汽車動力系統榜單中，純電動力占 7 款，混合動力占 3 款，包括插電式混動、增程式混動和油電強混。比如比亞迪集成式智能驅動系統的刀片電池技術，廣汽新能源全球首創“三合一”電驅系統的智能電池溫控系統等。

總之，2020 年最新款汽車動力系統選擇豐富，消費者可根據自身需求和使用場景來挑選。