新車磨合期內(nèi)速度控制是有講究的。

一般來說，新車的磨合期分為初期、中期和后期三個階段。

初期為 0 - 500 公里，這時時速不宜過快，控制在 70 - 80 公里以下較好，轉(zhuǎn)速不要超過 2200 轉(zhuǎn)。

中期是 500 - 1000 公里，車速可提升到 90 - 100 公里，轉(zhuǎn)速保持在 2500 轉(zhuǎn)以下。

后期即 1000 - 1500 公里，時速可以進(jìn)一步提高到 120 公里以內(nèi)，但仍要注意轉(zhuǎn)速。

有些車型在磨合初期最大速度一般控制在 40 公里/小時左右，中期路況好時最高車速可提到 60 公里/小時，后期能提高到 80 公里/小時左右。

雖說新車在低速行駛時實際負(fù)擔(dān)較大，但也不能長時間在 60 公里/小時以下行駛，而應(yīng)逐步提高時速，避免一直在 80 公里/小時跑完磨合后突然大幅提速，防止新車不適應(yīng)甚至受損。

廠家通常建議新車限速 80 - 90 公里/小時，此速度范圍內(nèi)發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 2500 轉(zhuǎn)/分左右，最高轉(zhuǎn)速不超 3000 轉(zhuǎn)/分。

總之，新車在磨合期內(nèi)要合理控制速度，讓車輛各部件得到良好磨合，保障車輛性能和使用壽命。