此次新一輪油價調價的依據是 10 個工作日國際原油價格加權平均價和上一周期國際原油價格加權平均價對比得出的變化率。

如果變化率對應調價金額每噸不足 50 元，汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

比如本計價周期初，中東局勢升級致油價連漲，后又因局勢降溫等因素油價下跌，但國內測算的原油變化率正值區間收窄，對應的調價幅度仍大于 50 元/噸，所以預計本輪汽柴油零售限價會上調。

今年以來，國內油價已歷多次調整，漲跌互抵后，國內汽、柴油價格每噸較去年底有不同變化。

此前，國內成品油定價機制也有過調整，從早期以 22 個工作日為周期，三地成品油加權平均價格變動幅度超過 4%時調整，到后來縮短計價和調價周期至 10 個工作日，取消上下 4%的幅度限制，調控上限為每桶 130 美元，下限為每桶 40 美元，當汽、柴油調價幅度低于每噸 50 元時不作調整。

油價上漲還與多種因素有關，像石油開采成本增加，因不可再生資源逐步消耗，開采難度變大。

俄烏博弈、地緣關系、經濟制裁等也推動油價上漲。美元匯率上漲，人民幣匯率下跌，國際油價以美元計價換算成人民幣導致油價大幅上漲。

而且國家按照十個工作日一調價的規則，以國際油價十個工作日的平均漲跌幅度作為調價參考依據。