問
一汽豐田普拉多 4.0 動力輸出平順嗎?
普拉多 4.0 搭載全新研發的 V6 1GR 電噴發動機,最大馬力為 275 匹,最大扭矩為 385 牛米。
與牧馬人 2.0T 相比,雖牧馬人馬力看似不如,但因其渦輪增壓發動機的特性,在 2500 轉有充足爆發力,而普拉多 4.0 是自然吸氣發動機,動力輸出非常平順。
在市區高速、自駕越野中,自然吸氣追求的是平順,可能會給人動力不夠用的感覺,但這也是其特點。
想要在保持平順的同時提升動力,可以選擇機械增壓。如安裝 HKS 機械增壓套件,6 個小時左右就能完成安裝調試,套件原裝位無損安裝,機艙原車化。安裝后,輪上馬力機實測最大馬力提升 64 匹,扭矩提升 134 牛米,0-100 加速只需 6.6s,動力表現會有顯著提升。
而全新普拉多搭載 2.4T 超級混動系統,實現了 234kW 或 243kW 的綜合最大功率和 630Nm 的峰值扭矩,在動力輸出上更加強勁,還能在油耗、環保與性能間找到平衡。日常駕駛中加速響應迅速,動力輸出平順,在 40 - 80km/h 速度區間智能電混雙擎系統效能最大,城市通勤或長途旅行都能帶來愉悅駕駛體驗。
越野時,非承載式車身提升車身扭轉剛度和整體剛性,配合全時四驅系統等配置,能輕松應對各種復雜路況。
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